2026年10月上旬，海展货运（HMI Logistics）完成一批约70吨电子设备项目货的国际空运任务。货物由昆明长水国际机场（KMG）起运，通过IndiGo（6E）直飞航班运往印度加尔各答（CCU），分四票完成出运。
此次项目正值中国国庆假期前后。面对较大的集中出货量及节假日交通高峰，海展不仅需要协调足够的直飞舱位，还需提前统筹国内提货、车辆运输及机场交仓，使货物交付进度与国际航班安排有效衔接。
70吨项目货，直飞舱位如何协调？
本次运输来自海展长期合作的老客户。客户希望尽快完成出运，同时对直飞航线及舱位稳定性有明确要求。
对于约70吨的集中货量，运输安排不能只考虑单个航班的订舱需求，还需要结合航班可用载量、各批次舱位分配及客户实际交货时间，协调相应的运输计划。
作为IndiGo（6E）核心代理，海展具备与航司协调大舱位的资源能力，这也是客户再次选择海展的重要原因。
针对本次项目，海展依托6E直飞航线资源，结合整体货量与客户交货进度，与航司协调KMG—CCU航班舱位，并制定分批出运方案。
在实际执行中，团队持续对接航司舱位安排，使货物交仓与各批次航空运力相互衔接，将大批量运输需求落实到具体的航班安排中。
国庆假期期间，提前统筹国内提货与交仓
除了大舱位协调，本次项目的另一个工作重点是国内运输时间的安排。
项目出运恰逢国庆假期，道路交通存在一定不确定性。对于需要衔接国际航班的货物，一旦车辆途中发生拥堵，可能影响机场交仓时间，进而压缩货站收货、安检及后续操作的时间窗口。
为降低这一风险，海展在制定运输方案时，提前与客户反复确认货物交付时间，并根据实际交货节点与航司协调锁舱，同步组织国内提货及车辆运输。
在明确交货安排后，物流团队第一时间安排车辆发运，尽可能减少节假日道路拥堵对交仓时效的影响，为后续机场操作和航班衔接预留合理时间。
此次项目的国内提货、陆路运输及机场交仓衔接均由海展负责统筹。从客户交货到车辆发运，再到机场交仓与国际航班安排，各环节围绕实际出运需求协调推进。
70T项目货完成KMG—CCU直飞运输
经过前期舱位协调与国内运输组织，本次约70吨电子设备项目货最终全部通过6E直飞航班完成昆明至加尔各答的国际空运任务。
回顾整个项目，较大的货量对直飞舱位协调提出了要求，而国庆期间的道路交通情况，也使提前确认交货时间、安排车辆运输与协调机场交仓显得更加重要。
对于大型国际空运项目，充足的航司运力是运输方案落地的基础，国内提货、交仓时间与航班安排之间的有效衔接，同样关系到实际执行。
此次70T项目货的完成，是海展6E航线资源、大货舱位协调能力与国内运输组织经验的一次实际应用。
海展货运长期服务中国出口印度、非洲、欧洲及美国等核心空运市场，可根据客户需求协调大批量航班舱位及包机运力方案，并提供中国境内上门提货、起运机场交仓组织及国际机场到机场空运服务。
如有印度空运、大货舱位或项目货运输需求，欢迎联系海展货运。
HMI Logistics｜海展货运
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